Bootsbau

„Chapeau!“

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Diesen Samstag haben wir mit drei Zweierteams jede Menge geschafft. Und auch noch Lob vom Yacht-Nachbarn eingeheimst. Für den Termin bei der Zulassungsstelle am Dienstag wollten wir alles so weit wie möglich vorbereiten – wenn nötig, mit ein bisschen Fake.

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Was erlauben Holz?

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In der ersten Juliwoche sollte der Boden fertiggestellt werden. Dazu haben wir Montag 10 Liter durchsichtigen Bootslack bestellt und das Werkzeug zum Lackieren zusammengesucht. Doch ganz so einfach wurde es nicht.

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XPS ? Hart geschäumt!

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Wegen Urlauben herrschte auf der Baustelle ein paar Wochen lang Stille. Am 21. Juni ging es dann endlich weiter. Erstmal mit einer Bestandsaufnahme und dem Nachbestellen der fehlenden Aluteile. Nach viel Geklebe ist der Boden jetzt doppelt gedämmt und einigermaßen stabil.

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Hoch hinaus

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Großer Arbeitseinsatz zu sechst: Am Samstag haben wir das erste Mal in die Höhe gebaut und die ersten Seitenstreben angebracht. Und mussten lernen, wie wenig robust die mühsam verlegten Dämmplatten sind…

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Die Kraft der Physik

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Am Donnerstag wollten wir damit starten, die 3 Rümpfe mit Querstreben zu verbinden. Dazu mussten wir sie genau parallel zueinander ausrichten und die richtigen Abstände herstellen. Das Problem: Jeder Rumpf wiegt 200 kg.

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Langlöcher statt Millimeterarbeit

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Richtig viele Nerven haben uns die unzuverlässigen Abmessungen der PE Schwimmer ja bereits gekostet. Heute wollten wir es bei der letzten anzubringenden Seitenleiste dann nochmal wissen. Das Ziel: Den letzten der drei Rümpfe für den Trimaran fertigzustellen.